復合加工中心滿足了各種零件的加工需求
更新時間：2020-11-23 點擊次數：1526
航空航天等國防工業有些關鍵的加工件越來越呈現出了“鐘表化”趨勢，這與瑞士精密機床業的理念是一致的，如飛行控制陀螺儀、空對空慣導零件、航空航天連接器等儀表電器零件、飛機發動機噴嘴、飛機發動機中小異型零件、渦輪葉輪、葉片和引信等，都適合用復合加工中心進行加工，有些零件與鐘表有異曲同工之處，比如引信，選擇鐘表機芯式控制，定好時間后按定制好的時間。
隨著復合材料越來越廣泛的使用，一些航空航天推進系統，如飛機發動機噴嘴會用陶瓷涂層增加耐高溫強度，但同時把加工難度提高，必須要車銑磨同時進行加工才能保證精度。
在加工陶瓷及燒結過的氧化鋯等材料的零件時，對于超硬的材料硬車沒問題，但是1mm以內的孔和槽，因受限于刀具的強度，銑削和鉆削就出現了問題，此時復合加工中心復合磨削可以解決這個問題，直接把砂輪放在刀庫里，同時憑著豐富的工藝經驗協助客戶選擇合適的刀具及切削參數，例如根據材質選擇合適的刀具涂層等。
對于薄壁變形、應力變形等比較棘手的問題(如一些飛控和遠程打擊精密件)，對于小于0.1mm壁厚零件的變形問題，考慮真空吸盤及冷凍工作臺等裝夾方式來解決;復合加工中心雙主軸同步夾持工件車削，中間部分細可以車到0.274mm，這是用其他方法做不到的。
以上這些零部件都有小型、復雜精密的特點，原來加工這些工件，需要一條生產線，并多次裝夾，精度及一致性難以保證。而新的復合加工中心具有車、銑、插、磨帶槍鉆功能，一臺即可一次裝夾，一次完成。
同時，它還是一個柔性加工平臺，用戶有技術創新、零件設計、變動、升級等新需求時，不必購置新機床，原有機床即可滿足。
比如采用銑車復合加工中心加工航空發動機噴嘴、慣性導航零件、遠程精密控制零件等，寶美公司目前居先地位。
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